Вернуться   Форум ТМ "АЛЬФАМОТО" > Модельный ряд > Мопеды

Мопеды Pony, Romeo, Harley, Mustang, Zubr, Farmer, Aist E, Gazelle.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2007, 14:56   #11
Alfater
Уже не пользователь
 
Аватар для Alfater

Регистрация: 16.10.2007
Город: Odessa, UA
Модель: Tornado, 150сс
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Alfater is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bakcfire Посмотреть сообщение
uZer а 72 сс это что?
72сс - это 72 кубических сантиметра.

Перестановка двигателя. Не советую этим заниматься.
Во-первых, прирост мощности получите небольшой, потратив достаточно много денег.
Во-вторых, нарветесь на проблемы с гаишниками.
Alfater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2007, 15:29   #12
Bakcfire
Зарегистрированные пользователи

Регистрация: 30.10.2007
Город: Полтава
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bakcfire is on a distinguished road
По умолчанию

Alfater благодарочка за обяснение!!!!!!!!!!!
Bakcfire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2007, 19:54   #13
Вольдемар
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для Вольдемар

Регистрация: 20.12.2007
Город: Полтава
Модель: Дефиант 150 сс
Возраст: 48
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Вольдемар is on a distinguished road
Smile Мустанг-личный опыт

Купил Мустанг 05.09.2007 г. Опыта вождения, кроме "Верховины" в далёком детстве,не было,гнал из магазина своим ходом,даже не верилось.Назвать мопедом "Мустанг" язык не поворачивается, для себя гордо именую мотоциклом.Не считая мелких проблем при покупке, скажу-техника хорошая, но нужно приложить руки.Что было сделано:врезан фильтр тонкой очистки топлива,сменил реле поворотов(старое сгорело),снял боковую подножку(несколько раз отпадала на скорости и тарахтела по асфальту).Два раза менял камеру в заднем колесе(лопнула на скорости,у второй вырвало сосок, но это скорее качество китайской резины). В итоге поставил назад ижевскую покрышку на 3,5х18, а заднюю резину 3,0х18 переставил на переднее колесо. Результат:повысилась устойчивость,лучше проходит песчаные участки.Добавил дополнительную пружину на тягу сцепления, родная слабая.Все соединения проводки под передним щитком дополнительно изолировал,весьма рекомендую всем,при езде в ливень могло замкнуть.Ослабленные резьбовые соединения: поставил гроверы, шайбы, прокладки.Очень напрягает отсутствие багажника под седлом, хотя места достаточно, пришлось покупать кофр.Смазал все тросики, цепь "резиновая", приходится часто подтягивать.Теперь о ходовых характеристиках.Пробег 1237 км,масло первый раз сменил после 100, вместо 750 мл в двигателе было 450 мл, китайцы на заводе не доливают? Холостые 2000 об., хотя, на мой взгляд, достаточно 1500-1800 при холодном двигателе, при нагретом будет как раз 2000.Ни разу не заливал полный бак, на сайте заявлена 5 л, продавцы сказали 12 л, кто прав? Расход 1,8-2 л на 100 км. Максималка: при 6500 об. разогнал 70 км/ч, вибрации в пределах нормы, 7000 об. не раскручивал, попробую после окончания обкатки.Мощности хватает, если ездить одному, хотя аппетит приходит во время еды, хочется ездить хотя бы 100 км/ч. Знакомый разогнал свой Мустанг до сотни(с его слов, сам не видел), но думаю, что надолго его не хватит.Комфортно двигателю при скорости 50-55 км/ч. Не пойму, почему такие короткие 2-я и 3-я передачи:20 км/ч и 35-40 км/ч соответственно, дальше двигатель ревёт и вибрирует.Зимой не езжу, с нетерпением жду начала сезона, хочу рискнуть поехать на море на Мустанге, хочется узнать мнение единомышленников. Вообщем, люблю своего железного коня, покупкой доволен, чего и всем желаю.Конечно, 50 кубов маловато, но два колеса, ветер в лицо и дорога-что может быть прекраснее?
Вольдемар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2007, 09:45   #14
Alfater
Уже не пользователь
 
Аватар для Alfater

Регистрация: 16.10.2007
Город: Odessa, UA
Модель: Tornado, 150сс
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Alfater is on a distinguished road
По умолчанию

Вольдемар, классный отчет! Респект +1
Брат ездит на Зубре - по ходовой это тот же Мустанг.
Боковая подножка тоже отпрыгивала на скорости, но это решилось подгибанием крепления.
Отсутствие багажника под седлом - решил проблему установив кофр. Ну в Зубре тоже самое. Только вот задний багажник (сама железная штуковина) ломался 2 раза. Сам метал ломался. Решили эту проблему сделав собственное крепление для кофра.
То, что обороты завышены - так это обкаточный режим, по-моему.
Цепь резиновая - это да. Это китайская цепь. Тут уж ничего не поделаешь. Некоторые подбирают от советских мотоциклов.
А вот на море съездить - это классно! Техника не должна подвести
Alfater вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2007, 19:20   #15
Вольдемар
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для Вольдемар

Регистрация: 20.12.2007
Город: Полтава
Модель: Дефиант 150 сс
Возраст: 48
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Вольдемар is on a distinguished road
Question

Боковая подножка тоже отпрыгивала на скорости, но это решилось подгибанием крепления.

В какую сторону гнуть крепление? Заранее благодарен.
Вольдемар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2007, 10:52   #16
Mr-Prof
Появляюсь я тута...
 
Аватар для Mr-Prof

Регистрация: 30.10.2007
Город: Запорожье
Модель: SUMOTO SM250 (Типа Corsar), Harley CTM50-2, Yamaha Jog 50
Возраст: 38
Сообщений: 326
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 12
Mr-Prof is on a distinguished road
По умолчанию

>Некоторые подбирают от советских мотоциклов.

Возможно подойдёт от ИЖа или от ЯВЫ.
Я на ИЖевских езжу Правда 800 - и выкинул. Но цена оправдывает. Только ищи советские.
__________________
Ride2live&live2ride.
alexander_s_p@mail.ru
80684461746,80509676262
http://www.moto.kiev.ua/userinfo/1147714021297
Mr-Prof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2007, 22:41   #17
vikarij
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для vikarij

Регистрация: 22.12.2007
Город: kherson 80952872221
Модель: HARLY 50cс, HAMMER 300
Сообщений: 1,471
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 93 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 13
vikarij is on a distinguished road
По умолчанию Для Вальдемара

Если хочеш на море езжай и не раздумывай. У меня Харли в принципе тоже самое, я за лето был на море раз тридцать , живу в Херсоне туда обратно 200 км . Ездили вдвоем и поклажа , бывало за сутки два раза мотался днем и ночью, езда полный кайф, максималка 80 км\час, вдвоем 75 км\час. Пару раз один раскрутил до 90 км\час но это перебор для движка.
vikarij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2007, 01:13   #18
vikarij
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для vikarij

Регистрация: 22.12.2007
Город: kherson 80952872221
Модель: HARLY 50cс, HAMMER 300
Сообщений: 1,471
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 93 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 13
vikarij is on a distinguished road
По умолчанию

Если максималка упала и появилась вибрация двигателя, то скорее всего надо менять поршень. На нем скорее всего выработка и скорее всего из-за плохого масла и перегрева , компрессия при этом может быть в норме. Цилиндр скорее всего в норме. Если шатун синий лучше поменять колено , возможен обрыв.
vikarij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2008, 19:20   #19
Вольдемар
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для Вольдемар

Регистрация: 20.12.2007
Город: Полтава
Модель: Дефиант 150 сс
Возраст: 48
Сообщений: 238
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
Вольдемар is on a distinguished road
Unhappy Глохнет и не едет

[QUOTE=vikarij;896]Если максималка упала

Упала максималка, не могу раскрутить обороты на 4-й передаче, на 3-й раскручиваю 6000 тыс.,переключаюсь на 4-ю и обороты падают до 5 тыс. А недавно стал глохнуть при наборе скорости, особенно при подъёме в горку. Заводится нормально, на холостых не глохнет. Что за хрень? Пробег 1400 км, подача топлива нормальная, стоит фильтр тонкой очистки, новая свеча NGK, карбюратор недавно регулировал, было всё в норме.Help!
Вольдемар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2008, 23:12   #20
vikarij
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для vikarij

Регистрация: 22.12.2007
Город: kherson 80952872221
Модель: HARLY 50cс, HAMMER 300
Сообщений: 1,471
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 93 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 13
vikarij is on a distinguished road
По умолчанию

У меня была аналогичная ситуация. завожу движек нормально, чуть прогрел и поехал . Через 200 метров езды потихоньку падает мощность и появляется стук (цокот), это происходит 5-10 секунд и двигатель глохнет. Ощущение будто клин(прихватило поршень). Через 10-20 секунд завожу как ни в чем не бывало еду, и до следующего прогрева. В течение 2х месяцев прошло. Что было не знаю и спросить не у кого и разобрать не кому. Но думается не с проста и рано или поздно это вылезет боком.

vikarij добавил 18.01.2008 в 23:12
Один из вариантов , это проблема комутатора. Я грешил на маслонасос, может колено имеет сдвиг по оси врашения и затирает об картер(как у жигулях) вобщем пока только домыслы. А пока уже наездил 500 км после прекращения этих фокусов

Последний раз редактировалось vikarij; 18.01.2008 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение
vikarij вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Mustang Full Throttle Продам/Поменяю 13 16.08.2010 09:15
Mustang Full Throttle Начинающим 8 31.03.2008 10:14


Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.
Copyright © 2019, ТМ "АЛЬФАМОТО"
Перевод: zCarot
Powered by vBulletin
Copyright © 2000-2010 Jelsoft Enterprises Limited.