Вернуться   Форум ТМ "АЛЬФАМОТО" > Общий раздел > Новости, акции и проекты

Новости, акции и проекты Обсуждение новостей с главной страницы сайта, акции и проекты нашей компании.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2013, 23:57   #11
AlexRPS
7к+
 
Аватар для AlexRPS

Регистрация: 14.01.2013
Город: Киев
Модель: Irokez 150
Возраст: 32
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 32 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 6
AlexRPS is on a distinguished road
По умолчанию

Вот реально, сколько я не слышал, что одни одинаковы, но Апачь выше Ирокеза, имхо... Сегодня Шелена, посидев на моем Ирокезе, сказала что он явно ниже... На счет того что Ирокез "толще"... Стоит посмотреть фотки в профиле Gorelyk, и понять, что Апачь даже если и не выше, то явно больше Ирокеза, тем более если на него поставить такой же длинный багажник как на Ирокезе, который визуально делает мот длиннее и выше.
Ирокез идеальный мот для людей 160-180см ростом (при не плотной комплекции). Меньше - высоковат и тяжеловат, выше - мелковат. ИМХО.
AlexRPS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 09:35   #12
Mike
ТМ "АЛЬФАМОТО"
 
Аватар для Mike

Регистрация: 09.10.2007
Город: Odessa
Возраст: 54
Сообщений: 3,060
Сказал(а) спасибо: 283
Поблагодарили 578 раз(а) в 435 сообщениях
Вес репутации: 10
Mike is on a distinguished road
По умолчанию

AlexRPS, ваши обидные слова о другом участнике форума я удалил и также наградил вас баном на три дня . это типа у нас такая национальная черта - находить врагов в своей стране ? пожалуйста , будьте вежливы, терпимы и толерантны
__________________
Всё что делается не в Китае - это подделка
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2013, 13:48   #13
Grom
Вождь Апачів
 
Аватар для Grom

Регистрация: 13.10.2008
Город: Бровари -|>Київ
Модель: YM150-X Custom, Альфамото Apache
Возраст: 34
Сообщений: 3,265
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 478 раз(а) в 409 сообщениях
Вес репутации: 14
Grom is on a distinguished road
По умолчанию

"Во-всяком случае двигатель имеет хорошую тягу на «низах» и на удивление «сочный» средний диапазон оборотов, но к 8000 оборотов (и примерно 110 км/ч) он начинает трястись словно в припадке эпилепсии."
мені все таки не подобається цей пасаж - на низах тяги немає. До 4000 тіс я николи не катаюсь хиба що на першій передачі.

Цитата:
Главное что тормоз работает и тормозит-отлично (не знаю как у кого у меня он не певучий,а если и есть небольшой звук то он мне дискомфорта не приносит).
згоден з Бивалим - гальма нормальні, а скриплять коли туді потрапляє вода - після холодної ночі конденсат, після калюж - просто вода

Цитата:
Сообщение от Бывалый Посмотреть сообщение
На задних амортизаторах есть 5 положений жесткости,при нормальной дороге150 кг везет отлично (аморт. не пробивают-проверено).Автор пишет излишне мягкая подвеска-это городской мотоцикл ,а не Эндуро.Подвеска для его функций - нормальная.
підвозив хлопців масою під сотку і сам не меньший - пару раз пробивало на 0 та 2 поділках. якщо возить пасажирів в межах паспортного навантаження = проблем не було.

про виітрату аплива згоден з Волкманом - тренування це не рівна поїздка по трасі зі швидкістю 80км/ч = весь час газують і їздить на перших двох передачах = тут нормальної вітрати палива бути не може. Не зрозуміло інше = нафіга цю цифру світить на всю Україну. адже у більшості Апачеводів витрата не перевищує 3л на 100 км - тобто буває і меньша (у мене під час обкатки виходило навіть 2,4) - неправильна витрата палива це як граната кинута в ряди майбутніх покупців/користувачів.


от єдиний пункт з яким я повністю згоден:
Цитата:
3. Штатная резина поначалу не вызвала у нас доверия, но оказалась вполне неплоха, обеспечивая хороший «держак». В условиях ежедневных тренировок на площадке её хватило на половину сезона. Причём, стачивалась в основном не центральная часть протектора, а боковины.
Хао - все сказав.

Последний раз редактировалось Grom; 22.03.2013 в 14:55. Причина: Хао - все сказав!
Grom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 20:50   #14
Asmadey88
Зарегистрированные пользователи
 
Аватар для Asmadey88

Регистрация: 12.11.2012
Город: Киев-city
Модель: Тореро200
Возраст: 30
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Asmadey88 is on a distinguished road
По умолчанию

Как ученик данной мотошколы и знакомый автора могу и от себя добавить про Апач. Когда впервые увидел его-не впечатлил,тем более с моим ростом 190см. Однако начав вкатываться мне он начал все больше нравиться-оч тяговитый в рабочем диапазоне,маневренность просто фантастика-я его укладывал в такие углы,что инструктора за сердце хватались(подножками чиркал асфальт). Расход описан в условиях школы-так что не обижайтесь.В основном-1-я передача.Да-для меня было минусом мягкая вилка и при резких перекладках он клюет.Коробка очень порадовала,как новичек быстро привык. Взял бы себе такой,но увы-для меня мелковат(купил себе Тореро).Тормоз действительно орал как недорезаный, но неудивительно-он был все время задействован и видимо сильно грелся.Если подвести итог,учитывая условия эксплуатации-Аппарат стоит своих денег на 200%.
Asmadey88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 14:41   #15
Grom
Вождь Апачів
 
Аватар для Grom

Регистрация: 13.10.2008
Город: Бровари -|>Київ
Модель: YM150-X Custom, Альфамото Apache
Возраст: 34
Сообщений: 3,265
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 478 раз(а) в 409 сообщениях
Вес репутации: 14
Grom is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmadey88 Посмотреть сообщение
Если подвести итог,учитывая условия эксплуатации-Аппарат стоит своих денег на 200%.
спс - приємно, що наші думки збігаються
Цитата:
Сообщение от Asmadey88 Посмотреть сообщение
Расход описан в условиях школы-так что не обижайтесь.В основном-1-я передача.
це ми і самі зрозуміли. проте в статті для всеукраїнського журналу можна було написати експлуатаційний, а не першопередачний разход. Тим більше Апач ніби експлуатувався в місті...

доречі - в статті є ще одна тех неточність: прискорювальній насос працює і при різкому газуванні, і при повільному = тому незачЁт. Техніку треба знать - карбюраторам вже більше 100 років... невже не було часу підчитать
Grom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
APACHE Mike Мотоциклы 3995 27.03.2018 11:25
новые чопперы альфамото Mike Оффтопы 75 22.02.2013 13:26
Продам кофры.новые. MOSanya Продам/Поменяю 4 02.04.2012 19:57
новые ПДД 2011г. - ровняемся на Европу? Shmel Оффтопы 32 20.04.2011 17:05
Шлем и новые штрафы GeXu3 Оффтопы 21 16.03.2009 21:59


Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.
Copyright © 2018, ТМ "АЛЬФАМОТО"
Перевод: zCarot
Powered by vBulletin
Copyright © 2000-2010 Jelsoft Enterprises Limited.