Гонки Moto GP впервые были проведены в 1949 году международной федерацией мотоциклетного спорта и очень быстро завевали популярность во всем мире ( оф. сайт http://www.motogp.com/ )
Moto Grand Prix - Мото Гран-при - чемпионат мира по кольцевым мотогонкам, высшая категория спортивных гонок на мотоциклах.
Этот чемпионат мира делится на три класса - мотоциклы с объёмом двигателя 125 см³, 250см³ и, собственно, MotoGP ( сегодня до 800см³ ).

Старт гонок проводится с места. Дистанция варьируется по классам: 125см³ - 100 км, 250см³ - 110 км, MotoGP - 120 км.

Начисление очков производится по обычной для кольцевых мотогонок системе - вознаграждаются первые 15 пилотов, получающие от 25 очков до 1(25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1).

В зачет марок идет лучший результат по маркам.

Первое участие в MotoGP, Loncin принял в 2007 году в классе 125см³, как первая заводская команда Китая.

Это был действительно сюрприз для фанатов мотоспорта всего мира.

Loncin Racing Team солидно прошла этапы подготовки и презентации своих байков. Была разработана стратегия и тактика участия в соревнованиях, подписаны договоры с пилотами и соглашения с промоутерскими компаниями.

Пилоты :

Tomoyoshi Koyama байк №71

родился : 19 марта  1983 года в г Sagamihara, Kanagawa, Japan

рост : 155 см

вес : 48 кг

Tomoyoshi Koyamaна профессиональной арене с 2005 года, завоевав тогда титул «Новичок года»и по итогам года былвосьмым.

В 2006 году Red Bull KTM заявила TomoyoshiKoyama  на предстоящий сезон в классе 125 см³, но в конце 2006 года, он из за травмы выбывает из соревнований.

В 2007 году пилот возвращается в КТМ, взявпервый Гран-при за победу в Каталонии, и второе место в Великобритании, Германии и Малайзии, а по итогам года -третье место в турнирной таблице.

TomoyoshiKoyama  продолжал участвовать за КТМ в 2008 году.

Loncin Racing Team пригласила молодого японца в свою команду в 2009 году.

Второй пилот: Alexis MASBOU байк № 5

Родился 2 июня 1987 года в г.Алби, Франция

Вес: 55кг

Рост: 165см.

Alexis MASBOU начал тренироваться в одиннадцать лет.

Официально дебютировал в 14 лет в мотогонке Conti Cup в классе 50 сс.

Перейдя в класс 125cc в следующем году, завоевал титул «наиболее перспективный гонщик».

В 2004 году ( в возрасте 17 лет ) был шестым в общем зачете чемпионата Европы.

В 2005 Alexis MASBOU выступает  в своем первом полном чемпионате мира за брэнд AjoMotorsport, заняв итоговое пятое место.

Затем наступил год лечения последствий от травм, которые к сожалению сопровождают все гонки. В 2007 участие за FFM Honda GP и итоговое 21 в общем зачете.

В 2008 г  Loncin Racing Team подписала контракт с Alexis MASBOU , назначив его вторым пилотом.

Тем временем, команда Loncin  выпустила свой новый гоночный мотоцикл F125-09 в 2009 году.

По сравнению с байком 2008 года, версия 09 Loncin F125 обладает совершенно новым  двигателем, разработанным компанией Loncin.

Спорт есть спорт: неудачи сменяются победами, а после побед случаются досадные разочарования. Ниже вы можете увидеть фото с заключительной стадии одного из этапов GP. Лидировавший всю гонку пилот Loncin Racing Team не смог удержать мотоцикл на скользком асфальте на последних поворотах.

Но, несмотря на отдельные неудачи, 2009 год всё же был успешный для команды Loncin.

Команда Loncin .занимает почетное 5 место в рейтинге заводских команд ( впереди только Aprilia, Derbi, KTM и Honda ).  

Хотелось бы отметить также, такой атрибут мотогонок, который на английском звучит как

Paddockgirls ( girls - это понятно , а paddock- выгул, выгон, загон )

http://www.motogp.com/en/photos/paddock+girls